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sexta-feira, 30 de maio de 2008

Aprenda a dobrar camisas com um engenheiro

Dobrar camisas pode ser uma tarefa chata e difícil para alguns, mas com o vídeo abaixo vocês verão que dobrar camisas pode ser uma tarefa bastante fácil e interessante. Assistam o vídeo e confiram:



As outras pessoas que me desculpem, mas esta idéia só poderia sair da cabeça de um engenheiro!


sexta-feira, 23 de maio de 2008

Dubailand

Está sendo construído em Dubai mais um mega-projeto de Engenharia que irá encher os olhos de todos quando concluído. É a Dubailand, ou Dubailândia em português, o mega-projeto de turismo e entretenimento que ocupará uma área total de 278 km², uma área duas vezes maior que a Disneylândia, na Flórida; o que fará de Dubai o principal ponto de turismo para quem adora parque de diversões.


O complexo será dividio em 6 setores:

1. Attractions and Experience World


2. Sports and Outdoor World


3. Eco-Tourism World


4. Downtown


5. Themed Leisure and Vacation World


6. Retail and Entertainment World


Mas para entender detalhadamente cada atração do complexo, recomendo que vejam o vídeo abaixo, que mostra um pouco de cada atração:



Para ver mais fotos (tem fotos das várias maquetes do complexo e algumas das instalações já em construção), cliquem no link abaixo:

http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=107822

Vejam também o site oficial:

http://www.dubailand.ae/



quinta-feira, 15 de maio de 2008

Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira

Complexo Viário Real Parque

O Complexo Viário Real Parque é um conjunto de dois viadutos e uma ponte que leva o nome de Ponte Octavio Frias de Oliveira. A obra situa-se nas imediações do bairro do Brooklin Novo, zona sul da cidade de São Paulo.

A obra é também popularmente chamada de Ponte Estaiada Jornalista Roberto Marinho, devido à avenida Jornalista Roberto Marinho, que se conecta à Marginal Pinheiros através do complexo.


O projeto tem grandes dimensões, além de abranger uma ponte de dois braços que passam sobre o Rio Pinheiros, tem como destaque um mastro de concreto em forma de X com 138 metros de altura, que as sustenta por meio de estais. O complexo viário Real Parque é uma das cinco maiores estruturas da capital paulista.

A ponte possui duas pistas estaiadas em curvas independentes de 60º (uma para cada mão) que cruzam o Rio Pinheiros e suas marginais rodoviárias e férreas. No total, cada sentido da ponte tem 290 metros de comprimento. Sob o mastro em "X", que suporta os estais, se cruzam três vias em níveis diferentes: as duas pistas suspensas da ponte e a via marginal de manutenção, no nível do solo. Além disso, uma linha de transmissão elétrica percorre a margem do rio pelo subterrâneo da via de manutenção e o Córrego Água Espraida desagua no rio pinheiros passando por entre os mastros. A torre tem 138 metros de altura, o equivalente a um prédio de 46 andares. Escadas de aço internas à torre, com patamares a cada 6 metros, dão acesso ao mastro para serviços de manutenção.


Estais

Estais são elementos estruturais flexíveis, formados por feixes de cabos de aço. O termo ponte estaiada se refere ao tipo de estrutura, que utiliza estais diretamente conectados a um mastro para sustentar as pistas.

Neste caso, 144 estais mantêm suspensos dois trechos de 900 metros de comprimento. Há entre doze e 25 cabos de aço em cada estai. Juntos, os estais pesam em torno de 462 000 kg. Eles são encapados por um tubo amarelo de polietileno de elevada resistência mecânica, tolerantes a ação de raios ultravioleta, com a função de proteger o aço contra corrosão.


Foi previsto um custo de aproximadamente R$ 184 milhões para a construção do complexo em si, e mais R$ 40 milhões para a sinalização viária, drenagem e pavimentação. A obra foi viabilizada através da venda de CEPACs (Certificados de Adicional de Construção) das regiões próximas.

Para ler o texto na íntegra, Clique Aqui.

Para ver mais imagens da Ponte Octavio Frias de Oliveira, clique no link abaixo:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=445341

Vejam também o vídeo abaixo, que explica um pouco da construção da ponte:




domingo, 4 de maio de 2008

Durabilidade das Construções

Os slides abaixo, mostram um pouco da importância da durabilidade das construções, é bastante interessante. Confiram abaixo: