Lajes Nervuradas

Uma laje nervurada é constituída por um conjunto de vigas que se cruzam, solidarizadas pela mesa. Esse elemento estrutural terá comportamento intermediário entre o de laje maciça e o de grelha.

Segundo a NBR 6118:2003, lajes nervuradas são "lajes moldadas no local ou com nervuras pré-moldadas, cuja zona de tração é constituída por nervuras entre as quais pode ser colocado material inerte."
As evoluções arquitetônicas, que forçaram o aumento dos vãos, e o alto custo das formas tornaram as lajes maciças desfavoráveis economicamente, na maioria dos casos. Surgem, como uma das alternativas, as lajes nervuradas.

Resultantes da eliminação do concreto abaixo da linha neutra, elas propiciam uma redução no peso próprio e um melhor aproveitamento do aço e do concreto. A resistência à tração é concentrada nas nervuras, e os materiais de enchimento têm como função única substituir o concreto, sem colaborar na resistência.
Essas reduções propiciam uma economia de materiais, de mão-de-obra e de fôrmas, aumentando assim a viabilidade do sistema construtivo. Além disso, o emprego de lajes nervuradas simplifica a execução e permite a industrialização, com redução de perdas e aumento da produtividade, racionalizando a construção.



CARACTERÍSTICAS DAS LAJES NERVURADAS

Serão considerados os tipos de lajes nervuradas, a presença de capitéis e de vigas-
faixa e os materiais de enchimento. As lajes nervuradas podem ser moldadas no local ou podem ser executadas com nervuras pré-moldadas.

1. Laje moldada no local:
Todas as etapas de execução são realizadas "in loco". Portanto, é necessário o uso de fôrmas e de escoramentos, além do material de enchimento. Pode-se utilizar fôrmas para substituir os materiais inertes. Essas fôrmas já são encontradas em polipropileno ou em metal, com dimensões moduladas, sendo necessário utilizar desmoldantes iguais aos empregados nas lajes maciças.

2. Laje com molduras pré-moldadas:
Nessa alternativa, as nervuras são compostas de vigotas pré-moldadas, que dispensam o uso do tabuleiro da fôrma tradicional. Essas vigotas são capazes de suportar seu peso próprio e as ações de construção, necessitando apenas de cimbramentos intermediários. Além das vigotas, essas lajes são constituídas de elementos de enchimento, que são colocados sobre os elementos pré-moldados, e também de concreto moldado no local.



3. Lajes Nervuradas com Capitéis e Vigas-faixa:
Em regiões de apoio, tem-se uma concentração de tensões transversais, podendo ocorrer ruína por punção ou por cisalhamento. Por serem mais frágeis, esses tipos de ruína devem ser evitados, garantindo-se que a ruína, caso ocorra, seja por flexão. Além disso, de acordo com o esquema estático adotado, pode ser que apareçam esforços solicitantes elevados, que necessitem de uma estrutura mais robusta.

Para ler o texto na íntegra e ver mais fotos, clique Aqui.

Recomendo também uma excelente reportagem feita pela Revista Equipe de Obra, que mostra um passo a passo de como empregar o uso de lajes nervuradas, utilizando fôrmas de polipropileno:

http://www.equipedeobra.com.br/construcao-reforma/16/artigo76287-1.asp


Para quem quiser saber mais, recomendo estes links também:

http://www.arq.ufsc.br/labcon/arq5661/trabalhos_2004-2/isopor/lajes_nervuradas.htm

http://www.racer.com.br/sical_015.htm

Bahrain World Trade Center

O Bahrain World Trade Center é um complexo comercial localizado na cidade de Manama, capital do Bahrain, nas proximidades do Golfo Pérsico.

O edifício é composto por duas torres simétricas projetadas em forma de vela, com uma altura de 240 metros, e 50 andares. As torres são ligadas através de três pontes e cada uma tem anexado a sua estrutura uma turbina eólica gigantesca com 29 metros de diâmetro movidas pela energia do vento. As turbinas geram cerca de 225 kW máximos com ventos entre 15 e 20 m/s. O objetivo é que a brisa do Golfo Pérsico gere energia capaz de reduzir o consumo de energia elétrica do prédio em até 15%. Isso representa cerca de 1,3 mil MWh por ano, suficientes para iluminar 300 casas populares e deixar e emitir 55 toneladas de carbono anuais.

A Atkins, responsável pelo projeto do BWTC projetou as torres de forma que o vento fosse afunilado para as turbinas, dando um perfil elíptico as torres, forma pouco comum para prédios desse porte.

Testes em túnel de vento mostraram que o desenho das torres acelerava o vento para as turbinas em até 30%, o que garante maior eficiência nos ganhos de energia.

Para quem quiser saber mais sobre a construção do BWTC, recomendo que vejam o vídeo abaixo (dividido em 5 partes), que é uma reportagem feita pela equipe do National Geographic Channel e mostra os detalhes de como o projeto pôde ser viabilizado (vídeos em espanhol):

Vejam também o site oficial:

http://www.bahrainwtc.com/

Restart

Depois de exatos 11 meses e 2 dias, estarei retomando as atividades aqui no blog. Neste período de ausência, que se deu por vários motivos, mas o principal deles que foi a queda de quantidade e qualidade do conteúdo aqui no blog (coisa que aconteceu por outros vários motivos também que não vale a pena listar), pensei várias vezes em voltar a fazer postagens, mas sempre acabava desistindo, pois não quero escrever aqui só para matar o tempo, mas sim trazer um conteúdo de qualidade para quem usa o seu tempo aqui nestas páginas para ler os posts (mesmo que o público seja pequeno, ou pare aqui por um acaso do destino - ou melhor, do Google e similares).

Pois então, passado este período, me sinto mais preparado para fazer um trabalho contínuo com conteúdo interessante para quem está envolvido com a Engenharia ou para quem não estuda mas gosta por causa do que se é possível fazer na engenharia, até mesmo porque com o avanço da minha graduação, hoje tenho mais conhecimento para trazer coisas interessantes e importantes da Engenharia Civil, e não ficar só naqueles posts de grandes obras - conteúdo que não será esquecido, pois é uma área que gosto muito - como pode ser visto nas últimas postagens. Nesta nova etapa do blog, vou destinar mais espaço também para eventos que acontecem Brasil afora ligados a Engenharia Civil, coisa que só fiz uma única vez , no post abaixo, mas que também deve ser lembrado mesmo que seja apenas a título de informação.

Posso resumir que vou tentar trazer aqui conteúdos mais variados, com coisas ligadas ao cotidiano de um profissional e futuros profissionais, curiosidades, mas mantendo o padrão de trazer estes conteúdos de forma variada como sempre fiz - com texto, fotos e vídeos. Esta volta não vai ser num rítimo frenético de quando iniciei o blog (com média de 01 post por dia), mas não vou deixá-lo as traças e sempre que possível vou deixar um pouco de que descubro, do que aprendo aqui, para compartilhar com todos.

Até mais, e aguardem os próximos capítulos!!!!!!!

WEC 2008 - World Engineer's Convention

Essa postagem é dedicada ao maior congresso de engenheiros que acontecerá este ano no Brasil: WEC, que em português quer dizer Convenção Mundial de Engenheiros.

A WEC merece uma atenção especial porque ela é o maior evento ligado a engenharia do mundo e só acontece de 4 em 4 anos, cada edição em um país diferente. Este ano será a sua 3ª edição, sendo que a primeira edição aconteceu em Hannover, Alemanha, em 2000 e a segunda foi em Xangai, China em 2004.

A WEC 2008 pretende reunir profissionais e estudantes dos cinco continentes, para a participação de palestras, debates, fóruns, visitas técnicas e outras atividades com os principais temas da Engenharia Civil na atualidade.

A edição deste ano ocorrerá em Brasília, entre os dias 02 e 06 de dezembro. Com certeza um evento que vale a pena conferir.

Para saber mais informações do evento, acessem o site oficial:

http://www.wec2008.org.br/

Evolução do Burj Dubai

Hoje trago um vídeo muito interessante, que mostra a evolução da construção do Burj Dubai até junho de 2008. vale a pena dar uma conferida. Vejam.

Processo reduz volume de lixo na construção civil

O vídeo abaixo mostra um processo desenvolvido por uma equipe de pesquisadores da USP, baseado na mineração, para reaproveitar o entulho gerado na construção civil e poder usá-lo em obras de qualquer natureza. Confiram abaixo:

Chicago Spire

O Chicago Spire é mais um dos vários arranha-céus que estão sendo construído mundo afora. Localizado na cidade de Chicago, nos EUA, o que mais chama a atenção no Spire não é a altura e sim a sua forma em espiral, idéia do arquiteto espanhol Santiago Calatrava.

O Chicago Spire será um edifício residencial com 610 metros de altura e 150 andares, sendo após a sua conclusão (prevista para 2011), o maior prédio das Américas, superando a Sears Tower, que também fica em Chicago, e o segundo maior do mundo, atrás apenas do Burj Dubai, e será o maior prédio para uso residencial do mundo, superando o The Pentominium (516m), que está em construção em Dubai.

Vejam abaixo o vídeo promocional do Chicago Spire:

E recomendo também que assistam os dois vídeos abaixo (na verdade um só, dividido em duas partes), que traz alguns detalhes da construção do Chicago Spire.

Vejam também o site oficial:

http://www.thechicagospire.com/